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DPF高溫再生爐主動(dòng)再生和被動(dòng)再生的重要區(qū)別
隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，汽車保養(yǎng)行業(yè)可謂是如雨后春筍般的發(fā)展，在汽車的保養(yǎng)項(xiàng)目中積碳的清理是比較重要的一項(xiàng)，積碳過多會導(dǎo)致車輛加速無力，方向盤抖動(dòng)等問題，在清理積碳的方式中DPF高溫再生爐的清理是比較流行而且效果比較好的方式，在目前的DPF高溫再生爐中主要是有兩種方法分別是主動(dòng)再生和被動(dòng)再生，今天我們就來為大家講解一下DPF高溫再生爐主動(dòng)再生和被動(dòng)再生的重要區(qū)別。
1、被動(dòng)再生
當(dāng)DPF內(nèi)的溫度高于250℃時(shí)，被動(dòng)再生隨時(shí)都在進(jìn)行。在300℃左右NO2和C顆粒轉(zhuǎn)化為CO2和NO，被動(dòng)再生一般是指在過濾體表面涂覆催化劑或在燃油中添加催化劑以降低顆粒的氧化反應(yīng)溫度。但是這么隨時(shí)隨地隨意燒一燒并不能完全清理吸附的顆粒物，這個(gè)時(shí)候就需要主動(dòng)再生了。
2、主動(dòng)再生
主動(dòng)再生分為三種：行車再生、駐車再生、服務(wù)再生。只有在被動(dòng)再生無法降低或維持碳煙水平時(shí)進(jìn)行。依靠后處理燃料噴射等熱管理措施，提高系統(tǒng)溫度。控制系統(tǒng)主動(dòng)干預(yù)，不須司機(jī)或服務(wù)人員干預(yù)。在600℃左右將捕捉到的顆粒捕捉器燒成CO2排出去，柴油機(jī)在主動(dòng)再生則是指通過外在提供能量增加排氣或過濾體的溫度，將顆粒物燒掉。
雖然后處理系統(tǒng)能對DPF進(jìn)行多次的再生，但因?yàn)镈PF再生會仍留下不能燃燒的灰分，因此在車子行駛到一定的公里數(shù)，還是需到維修服務(wù)站清除DPF內(nèi)部積灰。如果發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，如燒機(jī)油，引起DPF徹底堵塞，也需到服務(wù)站除灰或維修。
以上就是DPF高溫再生爐主動(dòng)再生和被動(dòng)再生的重要區(qū)別，希望對大家有一定的幫助，泰安科瑞思特有限公司專業(yè)生產(chǎn)共軌噴油器試驗(yàn)臺、dpf高溫再生爐等產(chǎn)品，如有需要?dú)g迎來電訂購。
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