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飛輪在共軌噴油器試驗臺動力提供中起到的重要作用
在安裝共軌噴油器試驗臺的過程中應該將高壓共軌進行緊固，然后與泵的圓弧進行壓緊。有可能是有于整個的壓縮的過程不緊密導致了泄露的發(fā)生，這些泄露的油污等都會影響測量精度如果共軌噴油器試驗臺使用了其他的油泵那么容易發(fā)生誤差等。
飛輪，也就是刻度盤，是安裝在共軌噴油器試驗臺的傳動系統(tǒng)中，該系統(tǒng)通常安裝在設(shè)備主軸的前端?？潭缺P的功能是在設(shè)備上驅(qū)動燃油噴射泵的過程中存儲和釋放能量，從而使油泵凸輪軸在噴射期間保持相對均勻的角速度，并實現(xiàn)動力連續(xù)性。共軌噴油器試驗臺廠家通過理論研究得知，飛輪的慣性矩與試驗臺速度波動值之間的關(guān)系為：當油泵參數(shù)與設(shè)備的速度有關(guān)時，速度波動值與飛輪的轉(zhuǎn)動慣量成反比。因此，在使用的時候需要在試驗臺上制動的條件下，增加飛輪的慣性矩可以有效地減小速度波動值，從而提升噴油泵試驗臺的動力性能。
對于一些噴射器預噴射，怠速，中速或高速，值和標準值之間沒有太大的偏差。共軌噴油器試驗臺生成的新補償代碼，通過解碼儀輸入ECU就可以解決之前車冒煙和敲缸等問題。泰安科瑞思特機械有限公司專業(yè)生產(chǎn)高壓共軌試驗臺、共軌噴油器試驗臺、噴油器試驗臺，咨詢電話185-9528-8518。
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高壓共軌試驗臺配置高精度AD／DA工控板以及Ⅰ0工控板實現(xiàn)參數(shù)測量及工業(yè)控制。所有控制均采用光電隔離技術(shù)，對特殊及數(shù)字信號則采用全隔離技術(shù)，這樣大大提高了該工業(yè)控制機的工作可靠性泰安科瑞思特機械有限公司
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