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共軌噴油器試驗(yàn)臺對于功率如何選擇
共軌噴油器試驗(yàn)臺功率選擇過大，則可能造成沒有必要的資金浪費(fèi)。因此功率的選擇，是購買共軌噴油器試驗(yàn)臺首先考慮的重要內(nèi)容，共軌噴油器試驗(yàn)臺標(biāo)稱功率，是指在額定轉(zhuǎn)速下輸出的大功率，根據(jù)主電機(jī)和變頻器的標(biāo)稱功率確定。功率大小決定著試驗(yàn)臺的帶載大小，功率不足，可能在將來校泵時(shí)，有些流量比較大和泵端壓力比較高的噴油泵將無法帶動，或測出的油量較低而不準(zhǔn)。
共軌噴油器試驗(yàn)臺的功率，常用的包括：5.5KW，7.5KW，11KW，15KW，18.5KW，22KW等。
7.5KW（75型） 適用農(nóng)用或輕卡等Ⅰ、Ⅱ、A、B、VE等泵型，不能滿足重卡維修，用的也較少。
11KW（110型） 適用于300馬力以下1200rpm以上高速柴油機(jī)的絕大多數(shù)客貨汽車、工程機(jī)械等泵型，目前是常用的一種。
15KW（150型） 適用于400馬力以下，1200rpm（發(fā)動機(jī)2400rpm）以上高速柴油機(jī)所配泵型；
18.5KW（185型） 適用于500馬力以下，1200rpm（發(fā)動機(jī)2400rpm）以上高速柴油機(jī)所配泵型；
22KW（220型） 適用于1000馬力以上6170/6190等船用、發(fā)電用低速柴油機(jī)等泵型。
在高壓共軌試驗(yàn)臺的組成中噴射系統(tǒng)主要的作用就是為共軌柴油機(jī)提高能源物質(zhì)，而每一次噴油量的多少以及每次噴油的間隔周期都是有噴射系統(tǒng)中的軸孔配合件控制的也就是我們常說的偶件
隨著科技的不斷發(fā)展，工業(yè)領(lǐng)域機(jī)器設(shè)備已經(jīng)滲透到了每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)，而且現(xiàn)在的機(jī)器設(shè)備都是一些高科技高精準(zhǔn)度的設(shè)備，在操作使用的時(shí)候一般都是不能出現(xiàn)任何的失誤的，像dpf高溫再生爐這種設(shè)備在運(yùn)行的時(shí)候很多小的細(xì)節(jié)都是需要我們主要和熟知的泰安科瑞思特機(jī)械有限公司
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