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共軌噴油泵試驗(yàn)臺(tái)油量原理介紹
共軌噴油泵試驗(yàn)臺(tái)的發(fā)展，在噴油泵的多種部件中，要嚴(yán)格的按照說(shuō)明來(lái)進(jìn)行，現(xiàn)在國(guó)際上已出現(xiàn)電子調(diào)速的噴油泵,共軌系統(tǒng)的應(yīng)用,導(dǎo)致了測(cè)量電子調(diào)速器的專(zhuān)用設(shè)備—EDC(或ECD)和共軌測(cè)試系統(tǒng)的出現(xiàn),所以這就要求我們噴油泵試驗(yàn)臺(tái)生產(chǎn)廠家應(yīng)在這方面更加努力,以適應(yīng)噴油泵的不斷發(fā)展。噴油泵試驗(yàn)臺(tái)量油原理是：將被試噴油泵安裝好后啟動(dòng)燃油泵電機(jī)，待燃油溫度達(dá)到規(guī)定范圍時(shí)啟動(dòng)主電機(jī)，共軌噴油泵試驗(yàn)臺(tái)驅(qū)動(dòng)被測(cè)試噴油泵試驗(yàn)臺(tái)噴油，燃油經(jīng)高壓油管、噴油器噴油，油液進(jìn)入消霧器消泡后經(jīng)斷油機(jī)構(gòu)流入電子天平的測(cè)量容器內(nèi)。斷油機(jī)構(gòu)由電磁閥、擋油板組成，電磁閥控制燃油流入油箱或流入測(cè)量容器。當(dāng)需要測(cè)試時(shí)按動(dòng)測(cè)量按鈕，電磁閥向左移動(dòng)，擋油板為斷油狀態(tài)，燃油流入電子天平的測(cè)試容器，同時(shí)試驗(yàn)臺(tái)計(jì)數(shù)機(jī)構(gòu)對(duì)進(jìn)入容器的噴油次數(shù)開(kāi)始計(jì)量。當(dāng)噴油泵試驗(yàn)臺(tái)噴油次數(shù)達(dá)到預(yù)制的次數(shù)時(shí)，電磁閥自動(dòng)向右移動(dòng)，帶動(dòng)擋油板打開(kāi)，系統(tǒng)為量油狀態(tài)，噴出的燃油流回試驗(yàn)臺(tái)不再進(jìn)入電子天平上的容器。電子天平稱(chēng)出流入測(cè)試容器內(nèi)燃油的質(zhì)量，傳輸?shù)轿⑿陀?jì)算機(jī)內(nèi)經(jīng)運(yùn)算轉(zhuǎn)化為體積即可以獲得測(cè)試油箱內(nèi)燃油的容積。