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電機(jī)對(duì)高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)的重要性
電機(jī)能效提升計(jì)劃的推行，各電機(jī)生產(chǎn)廠家及檢測(cè)單位對(duì)高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)需求越來(lái)越大，電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)主要用于電機(jī)型式試驗(yàn)、出廠試驗(yàn)及能效評(píng)測(cè)。主要由試驗(yàn)電源、測(cè)試系統(tǒng)及操作臺(tái)三部分構(gòu)成。其中，試驗(yàn)電源的波形品質(zhì)及測(cè)試系統(tǒng)的精度是影響試驗(yàn)結(jié)果數(shù)據(jù)科學(xué)性與準(zhǔn)確性的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)中的一種，機(jī)械式轉(zhuǎn)動(dòng)變速試驗(yàn)臺(tái)是利用可變徑皮帶輪來(lái)實(shí)現(xiàn)噴油泵驅(qū)勸軸轉(zhuǎn)速的無(wú)級(jí)變速的。該類(lèi)型試驗(yàn)臺(tái)于五十年代末就開(kāi)始在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、容易生產(chǎn)，曾在噴油泵維修行業(yè)占有很大市場(chǎng)，但該類(lèi)型產(chǎn)品傳動(dòng)效率低、變速范圍窄，難以滿足高速、大功率柴油機(jī)配套的噴油泵調(diào)試，目前僅有少量該型試驗(yàn)臺(tái)，主要是針對(duì)拖拉機(jī)、工程機(jī)械等中小功率柴油機(jī)的噴油泵的調(diào)試，該類(lèi)產(chǎn)品已屬淘汰產(chǎn)品。
電機(jī)試驗(yàn)是利用儀器、儀表及相關(guān)設(shè)備，按照相關(guān)的規(guī)定，對(duì)電機(jī)制造過(guò)程中的半成品和成品，或以電機(jī)為主體的配套產(chǎn)品的電氣性能、力學(xué)性能、安全性能及可靠性等技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行的檢驗(yàn)。通過(guò)這些檢驗(yàn)，可以全部或部分的反映被試電機(jī)的相關(guān)性能數(shù)據(jù)，用這些數(shù)據(jù)，可以判斷被試電機(jī)是否符合設(shè)計(jì)要求、品質(zhì)的優(yōu)劣以及改進(jìn)的目標(biāo)和方向。電機(jī)試驗(yàn)及檢測(cè)是電機(jī)研究、生產(chǎn)和維修過(guò)程中不可缺少的重要環(huán)節(jié)。因此，對(duì)于從事電機(jī)研究、生產(chǎn)或維修的單位來(lái)說(shuō)，具備一套符合要求的電機(jī)試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備是非常有必要的。
目前國(guó)內(nèi)高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)生產(chǎn)廠家自八十年代以來(lái)，數(shù)量基本保持穩(wěn)定，按調(diào)速方式及動(dòng)力傳動(dòng)方式分類(lèi)，國(guó)內(nèi)各廠家目前普遍生產(chǎn)的試驗(yàn)臺(tái)，主要是滑差式離合器的傳動(dòng)變速和交流變頻器調(diào)速兩種類(lèi)型的產(chǎn)品。